3秒サマリー 米国では、送電線を新しく建てる前に、既存の送電線をもっと賢く使う技術へのインセンティブが議論されています。Utility Diveは、FERCのSwett委員長がGETsの優遇に言及したと報じました。日本でも、系統増強と同時に「今ある設備から何MW引き出せるか」を測る発想が重要になります。
要点
- 何が変わった：FERCがGETsへのインセンティブを検討していると報じられた。
- なぜ重要か：送電線新設は時間がかかり、需要増や再エネ接続に追いつきにくい。
- 海外事例：米上院公聴会で、データセンター、送電競争、PJM改革と並びGETsが議題になった。
- 日本への意味：既存送電線の運用容量を上げる技術の評価軸が必要になる。
- 次に見るポイント：費用回収、効果測定、混雑削減、保安上の上限。
送電網の答えは、新設だけではなくなる
変化は、送電線を増やす以外の選択肢が制度議論の中心に入ることです。GETs（Grid-Enhancing Technologies。既存送電網の使える容量を増やす技術）は、動的送電容量、潮流制御、系統センサーなどを含みます。
送電線は必要です。ただし、計画から建設まで長い時間がかかります。需要が速く増える地域では、その間に既存設備をどう使うかが問われます。
日本でそのまま使えない理由
日本の送電運用は、保安、地域間連系、再エネ出力制御、接続検討と深く結びつきます。米国のFERC議論をそのまま輸入しても、費用回収や責任分界は合いません。
特に、動的に容量を増やす技術は「いつも増える」わけではありません。気象、設備状態、潮流、事故時の余裕で使える容量は変わります。制度に入れるなら、効果を過大に見せない測定ルールが必要です。
海外事例から、日本で分けて考えること
| 見る軸 | 米国での論点 | 日本で置き換えて見る論点 |
|---|---|---|
| 投資 | GETsへのインセンティブ | 送配電投資計画での費用回収 |
| 効果 | 既存網の容量活用 | 混雑削減、出力制御低減、接続待ち短縮 |
| 安全 | 動的容量の運用 | N-1、保安余裕、事故時復旧 |
| データ | センサー・潮流情報 | 一般送配電と発電/需要家への情報公開 |
次に見るポイント
日本で見るKPIは、追加利用可能容量、混雑時間、再エネ出力制御量、接続検討リードタイム、設備事故率です。技術導入だけでなく、誰が便益を受け、誰が費用を負担するかを合わせて見たいところです。
結論：系統増強は「建てる」と「引き出す」を並べて見る
FERCのGETs議論は、送電線新設だけでは需要増に追いつきにくい現実を映しています。日本でも、既存設備の余力を安全に引き出す制度設計が次の論点になります。
用語ミニ辞典
| 用語 | 意味 |
|---|---|
| BESS | Battery Energy Storage System。電池を使った蓄電システム。 |
| DR | デマンドレスポンス。需要家が電力使用を下げたり移したりする仕組み。 |
| 容量市場 | 将来の供給力を前もって確保する市場。発電量ではなく供給できる力を評価する。 |
| 分散型資源 | 需要家側にある太陽光、蓄電池、EV、空調などの小さな電力資源。 |
| 系統制約 | 送電線や変電所の容量、保安条件により電気を流せる量が制限されること。 |
出典：
- Utility Dive: FERC eyes ‘grid-enhancing technology’ incentives: Chairman Swett（2026-07-23T08:41:39-04:00）
出典・参考情報
記事本文は公開情報と公式・一次情報を優先して作成しています。重要な判断の前には、必ずリンク先の最新情報を確認してください。
- Utility Dive: FERC eyes ‘grid-enhancing technology’ incentives: Chairman Swett 2026-07-23公開。FERC委員長がgrid-enhancing technologyのインセンティブを検討対象として示した内容。
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